Trách nhiệm pháp lý trong vụ cuộn vải rơi khiến bảo vệ tử vong ở Bình Dương

Ngày 19/3/2025, tại KCN Mỹ Phước 3, phường Mỹ Phước, TP Bến Cát, tỉnh Bình Dương, một vụ tai nạn thương tâm đã xảy ra khi cuộn vải rơi từ xe máy cày, đè trúng nam bảo vệ công ty khiến nạn nhân tử vong tại chỗ. Vụ việc đặt ra vấn đề trách nhiệm đối với người điều khiển phương tiện tiện ích, công ty quản lý và những người liên quan. Theo quy định pháp luật, có thể xem xét tính trách nhiệm hình sự và dân sự, bao gồm bao vi phạm quy định giao thông, vô ý làm chết người và nghĩa vụ bồi thường. Vụ việc là lời cảnh báo về an toàn lao động trong vận chuyển hàng hóa, Yêu hỏi tăng cường kiểm soát và cộng thủ quy định.

Theo hình ảnh từ camera an ninh, khi nam bảo vệ đang mở cổng để xe kéo chở vải vào công ty, ba cuộn vải bất ngờ rơi xuống với tốc độ cao, đè trúng nạn nhân. Những người có mặt tại hiện trường hoảng loạn bỏ chạy. Dù công ty đã sử dụng xe nâng để giải cứu, nhưng nạn nhân đã không qua khỏi.

Cuộn vải rơi đè nam công nhân tử vong. Ảnh cắt từ clip.

Trách nhiệm pháp lý của các bên

1. Trách nhiệm hình sự

Theo Bộ luật Hình sự 2015 (sửa đổi, bổ sung 2017), người điều khiển xe kéo có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo các tội danh:

• Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ (Điều 260 BLHS): Nếu xác định người điều khiển xe kéo đã không tuân thủ các quy định an toàn, chở hàng hóa không đảm bảo hoặc chạy xe với tốc độ cao, họ có thể đối diện mức án từ cải tạo không giam giữ đến 15 năm tù.
• Tội vô ý làm chết người (Điều 128 BLHS): Nếu người điều khiển xe không cố ý nhưng do bất cẩn hoặc không lường trước hậu quả dẫn đến cái chết của nạn nhân, có thể bị phạt tù từ 1 đến 10 năm.
• Trách nhiệm của người có liên quan: Nếu công ty hoặc cá nhân có trách nhiệm quản lý nhưng đã thiếu giám sát, không đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển, họ có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 360 BLHS về hành vi thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.

2. Trách nhiệm dân sự

• Bồi thường thiệt hại do tính mạng bị xâm phạm: Theo Điều 591 Bộ luật Dân sự 2015, bên gây ra thiệt hại phải bồi thường các chi phí hợp lý như mai táng phí, tổn thất tinh thần cho gia đình nạn nhân và có thể phải cấp dưỡng cho thân nhân của nạn nhân nếu cần thiết.
• Trách nhiệm của công ty: Nếu xe kéo thuộc sở hữu hoặc được công ty thuê để vận chuyển, công ty có thể bị liên đới trách nhiệm bồi thường theo Điều 597 Bộ luật Dân sự 2015.

3. Trách nhiệm liên đới

• Người điều khiển phương tiện: Là người trực tiếp chịu trách nhiệm nếu có lỗi trong việc không đảm bảo an toàn hàng hóa khi di chuyển.
• Công ty: Nếu xe kéo thuộc quyền quản lý của công ty hoặc công ty có trách nhiệm giám sát quá trình vận chuyển nhưng không đảm bảo an toàn, công ty có thể phải chịu trách nhiệm bồi thường.
• Người xếp dỡ hàng hóa: Nếu hàng hóa không được cố định chắc chắn, dẫn đến tai nạn, người thực hiện công việc này cũng có thể bị xem xét trách nhiệm.

Kết luận

Vụ tai nạn là lời cảnh báo về tầm quan trọng của an toàn lao động trong vận chuyển hàng hóa. Việc điều tra sẽ làm rõ nguyên nhân và mức độ lỗi của từng bên, từ đó áp dụng các biện pháp xử lý phù hợp để đảm bảo công bằng và ngăn ngừa các vụ việc tương tự trong tương lai.

Xem thêm:
490 triệu ‘bay màu’ vì tin nhắn Facebook
Ghen tuông cuồng sát ở Bình Dương – Kẻ tưới xăng, người vĩnh viễn lìa đời!
Thảm kịch tỉnh lộ 725 – Lái xe bỏ trốn sau khi gây tai nạn chết người
Cuồng tình hóa cuồng sát – Lưỡi dao tử thần sau lời đe dọa chia tay

Nếu quý vị cần tư vấn hay hỗ trợ về bất kỳ vấn đề pháp lý nào, đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi luôn sẵn sàng lắng nghe và giúp đỡ!